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Meckis FAQ zum Thema AUDIwww.AUDIFAQ.info

krankes Motortuning :D

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rennsemml
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Anmeldungsdatum: 19.12.2007
Beiträge: 71
Wohnort: AUT Tirol/Kitzbühel

BeitragVerfasst am: 26. Nov. 2008, 21:42    Titel: krankes Motortuning :D Antworten mit Zitat

Beeindruckend was so manche auf die Beine stellen. Twisted Evil

http://amsracingblog.com/?p=133

Das prespoolen des Gt40 mittels dem "kleinen" GT28 ist eine recht interessante Lösung! Bestimmt endlos schwer das ganze abzustimmen, wahrscheinlich auch der Grund warum sie es schlussendlich nicht so realisiert haben.

Einziger Kritikpunkt: 1 Zylinder fehlt und die Einbaulage des Motor lolschlag grins
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Audi S2 Coupe || MKB: 3B || Bj. 91
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DelSol
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Anmeldungsdatum: 23.06.2004
Beiträge: 701
Wohnort: Erlangen

BeitragVerfasst am: 27. Nov. 2008, 09:16    Titel: ... Antworten mit Zitat

Oh .... sieht ja echt genial aus! Feine Sache! respekt
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tiefschwarzes 98'er Audi Cabrio 2,8 Schalter / E-Verdeck und Vollausstattung - zeitlos schön! Wink
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Schulz0412
Foren Eroberer
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Anmeldungsdatum: 27.09.2006
Beiträge: 256
Wohnort: Beuren

BeitragVerfasst am: 27. Nov. 2008, 10:45    Titel: Antworten mit Zitat

Jup sieht gut aus....
Ein Video wäre ed schlecht.....
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MFG Juli

Ich: Audi 80 1.8 S t89 EZ 03.1991 195tkm / Suzuki GS500E 45tkm / Kawasaki ZX10 Rommerskirch-Umbau
Papa: Audi 100 2.2 t44 308tkm / Audi A6 3.0 quattro 4B 160tkm / 2x Suzuki RF 900 50/70tkm
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Wagner Tuning
Profi-Händler 2010
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Anmeldungsdatum: 13.04.2002
Beiträge: 248
Wohnort: Dessau

BeitragVerfasst am: 27. Nov. 2008, 11:51    Titel: Re: krankes Motortuning :D Antworten mit Zitat

rennsemml hat folgendes geschrieben:
Beeindruckend was so manche auf die Beine stellen. Twisted Evil

http://amsracingblog.com/?p=133

Das prespoolen des Gt40 mittels dem "kleinen" GT28 ist eine recht interessante Lösung! Bestimmt endlos schwer das ganze abzustimmen, wahrscheinlich auch der Grund warum sie es schlussendlich nicht so realisiert haben.

Einziger Kritikpunkt: 1 Zylinder fehlt und die Einbaulage des Motor lolschlag grins


Hier der mit 850PS etwas schwächer ausfallende 5 Zylinder... aus der Castrol Syntech Top Shop Challenge
http://www.034motorsport.com/gallery/v/80tq_misc/CastrolChallenge/
_________________
Gruß Carsten
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rennsemml
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Anmeldungsdatum: 19.12.2007
Beiträge: 71
Wohnort: AUT Tirol/Kitzbühel

BeitragVerfasst am: 27. Nov. 2008, 14:10    Titel: Antworten mit Zitat

sehr geil!


der dyno run ist ja hammer, im Verhältnis zu anderen zwar etwas unspektakulär, aber die leicht erkennbaren Flammen am Auspuff haben schon was. Shocked

hier
und hier
nochmal vids des 4 Zylinders, beim ersten ist er ganz zum Schluss zu sehen.

1130 ps am rad sind schon ein wort!!! yeah
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S2 Siggi
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Anmeldungsdatum: 16.10.2006
Beiträge: 573
Wohnort: Butzweiler

BeitragVerfasst am: 27. Nov. 2008, 14:29    Titel: Antworten mit Zitat

Hi

Hammer hart was die so treiben!

War mal jemand bei 034 Motorsports bei den Downloads gucken?

haben die da die halbe Programmierung der Eproms auf gelistet oder wie sieht das aus?
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Mfg S2 Siggi

KKK 26/27 mit 82mm Verdichterrad

Suche 7A Auslassnocke!!!!
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andi_v6
Foren Routinier
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Anmeldungsdatum: 22.10.2002
Beiträge: 3585
Wohnort: Bayern, Landkreis Bad Tölz

BeitragVerfasst am: 27. Nov. 2008, 17:47    Titel: Antworten mit Zitat

Zitat:
Das prespoolen des Gt40 mittels dem "kleinen" GT28 ist eine recht interessante Lösung!


Hätte aber so wie auf den bildern eh nicht funktioniert, denn der GT28 fördert vor den Verdichter des GT40, damit wird er hauptsächlich nur den Luftfilter des GT40 freiblasen Very Happy
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Erst mal schwach anfangen und dann stark nachlassen!
Fahrzeug: Audi Avant S2
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andi_v6 is offline View user's profile Send private message  (16)
knooch78
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Anmeldungsdatum: 18.09.2005
Beiträge: 337

BeitragVerfasst am: 27. Nov. 2008, 17:53    Titel: Antworten mit Zitat

andi_v6 hat folgendes geschrieben:
Zitat:
Das prespoolen des Gt40 mittels dem "kleinen" GT28 ist eine recht interessante Lösung!


Hätte aber so wie auf den bildern eh nicht funktioniert, denn der GT28 fördert vor den Verdichter des GT40, damit wird er hauptsächlich nur den Luftfilter des GT40 freiblasen Very Happy


Wohl kaum, zwischen GT40 und Luffi sitzt nämlich eine ansteuerbare Drosselklappe Exclamation
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Gruß
Marcell

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andi_v6
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Anmeldungsdatum: 22.10.2002
Beiträge: 3585
Wohnort: Bayern, Landkreis Bad Tölz

BeitragVerfasst am: 27. Nov. 2008, 17:56    Titel: Antworten mit Zitat

Hast recht, die hatte ich übersehen.
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Lui G.
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Anmeldungsdatum: 16.01.2005
Beiträge: 658
Wohnort: Saarland

BeitragVerfasst am: 27. Nov. 2008, 19:02    Titel: Antworten mit Zitat

Kann mir bitte mal jemand diese Konstruktion mit den 20 Turbos erläutern? NAch dem 2. hört mein Verständnis auf...
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-Launische Saufnase, aber Liebe macht blind-

Sex, Drugs and Nock'N'Well!
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Lui G. is offline View user's profile Send private message  (5)
knooch78
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Anmeldungsdatum: 18.09.2005
Beiträge: 337

BeitragVerfasst am: 27. Nov. 2008, 19:15    Titel: Antworten mit Zitat

Lui G. hat folgendes geschrieben:
Kann mir bitte mal jemand diese Konstruktion mit den 20 Turbos erläutern? NAch dem 2. hört mein Verständnis auf...


Lupe Ich sehe nur 2 Turbos. Wo sind denn da mehr Question Rolling Eyes
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Gruß
Marcell

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max 23
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Anmeldungsdatum: 27.11.2005
Beiträge: 127
Wohnort: Steyr/Österreich

BeitragVerfasst am: 27. Nov. 2008, 23:05    Titel: Antworten mit Zitat

Das was er meint sind wahrscheinlich die beiden Wastegates. Sehen von der Weite fast so aus...

Very Happy
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MC_Hamster
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Anmeldungsdatum: 06.09.2003
Beiträge: 849
Wohnort: Kierspe

BeitragVerfasst am: 30. Nov. 2008, 16:40    Titel: Antworten mit Zitat

wie lange soll das halten frag ich mich
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o10
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Anmeldungsdatum: 08.03.2007
Beiträge: 2362

BeitragVerfasst am: 30. Nov. 2008, 18:01    Titel: Antworten mit Zitat

Lui G. hat folgendes geschrieben:
Kann mir bitte mal jemand diese Konstruktion mit den 20 Turbos erläutern? NAch dem 2. hört mein Verständnis auf...


Der "kleine" 28rs bläst in die Saugseite des großen
Sobald der Wirkungsgrad futsch ist, geht die Klappe zu (vorne diese Platte beim großen)

@Hamster: bei solchen Umbauten gehts sicher um alles, aber ebenso sicher NICHT um Haltbarkeit
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Lui G.
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Anmeldungsdatum: 16.01.2005
Beiträge: 658
Wohnort: Saarland

BeitragVerfasst am: 30. Nov. 2008, 21:56    Titel: Antworten mit Zitat

o10 hat folgendes geschrieben:
Lui G. hat folgendes geschrieben:
Kann mir bitte mal jemand diese Konstruktion mit den 20 Turbos erläutern? NAch dem 2. hört mein Verständnis auf...


Der "kleine" 28rs bläst in die Saugseite des großen
Sobald der Wirkungsgrad futsch ist, geht die Klappe zu (vorne diese Platte beim großen)



Ja, so leuchtet das ein. Danke Smile
Man merkt mir halt doch den Saugerfahrer an Wink
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Lui G. is offline View user's profile Send private message  (5)
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